这是官方披露的真实案例。Schaeffler 与 Siemens 在车间级生产设备上接入 Siemens Industrial Copilot（连接 TIA Portal，通过 TIA Openness 开放接口），用自然语言辅助生成 PLC 代码，并在运维侧联动 Senseye 预测性维护形成“工程—运维”一体的 AI 助手链路。
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1) 发生了什么（官方锚点）

在产线上跑起来：Schaeffler 与 Siemens 在 SPS 展上做了实际生产设备的联合展示；Copilot 通过 TIA Portal Openness 与工程环境对接，帮助自动化工程师更快生成 PLC 代码（含 SCL 等），并可调阅说明书/手册以辅助排障与缩短停机。
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规模与进展：Siemens 称 100+ 客户在欧洲/美国已使用 Industrial Copilot；thyssenkrupp Automation Engineering 计划自 2025 年起全球推广。在工程侧的官方量化口径包括：“30 秒生成面板可视化、生成的代码仅需 ~20% 适配”。
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扩展到维护：2025 年，Siemens 宣布把 Copilot 扩展到维护全周期（与 Senseye on Azure 结合，提供入门/规模化两套方案）。首批试点显示：可平均节省 ~25% 的“应急性维修时间”。
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2) 深度刨析：为什么这是“控制 + 软件”的结构性升级？

A. “人说自然语 → 机器得工程语”的桥

传统 PLC 工程从需求→功能块/接口→代码需要资深工程师大量手工编码与查表。Copilot 把自然语言映射到 TIA Portal 的对象和模板，工程师变成审阅/改写/约束的角色，把经验沉到提示与模板。这并不是“替代程序员”，而是把重复逻辑交给模型，关键边界由人把关。
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B. “工程—运维”一体化的闭环

工业现场最大的落差不在算法，而在跨阶段的证据链：从代码/参数到文档/手册再到告警/根因。Siemens 的维护版 Copilot 明确把 Senseye 的预测性维护与Copilot 的问答/指导拼到一起，既能指导修复、也能前置预警，将 AI 从“写代码”延展到“保可用”。
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C. 可验证的“工程收益指标”

与空泛叙事不同，Siemens 在上一轮发布中给了工程效率的硬口径（30 秒面板可视化、代码仅 20% 二次适配），在最新维护发布中又给出25% 应急维修时间缩短的试点结果。一个在开发、一个在运维，构成了端到端的量化抓手。
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3) 与“新技术”的强关联（落到工程场景）

GenAI + 工程 API（TIA Openness）：不是“黑盒聊天”，而是通过 TIA Openness 的受控接口把生成的工程对象/代码写入工程项目，天然带来版本化/可追溯的管理。
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知识增强检索（RAG）+ 工业文档：Copilot 能读说明书/手册/指南回答“怎么修”，等同把厂商知识嵌入一线排障流程，降低班组对资深个人经验的依赖。
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预测维护与生成式辅修：借 Senseye 的振动/状态数据与云侧分析，Copilot 在**“修什么/怎么修/何时修”**三问上提供一体输出，官方口径的 25% 响应时间缩短来自于此。
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规模化采纳信号：100+ 客户在用、大客户（thyssenkrupp）宣布全球铺开，意味着这项技术从“展示/试点”进入“规模化导入”的门槛期。
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4) 工程落地清单（按“先易后难”）

把 Copilot 接进你的工程栈：以一条新/改造产线为试点，限定在非安全链路的离散逻辑；流程改为自然语需求 → 生成 ST/FB → 人审 → 单元测试。度量**“首次可运行率/二次适配比例/人时”**。
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把知识库“喂干净”：整理项目标准、驱动手册、常见故障库供 Copilot 检索，形成岗位化提示词模板（班组长/电气/机械/IT）。
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在维护侧跑“一进阶一规模”：

小站点用 Entry Package（有限连接 + AI 修复指导）快速见效；

重点工厂上 Scale Package（与 Senseye 全量打通），对停机损失大的瓶颈设备先行。
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治理与合规：把代码来源、审阅记录、变更票与 Copilot 的生成记录绑定，纳入变更管理与质量审计；对安全相关逻辑继续执行强隔离/人工复核。

5) 场景优先级（你可以从这些切）

多变型、换型频繁的装配/机加单元 —— 用 Copilot 生成与改写设备间通讯/配方逻辑，把换型停机窗控小。
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文档重/新人多的产线运维 —— 用维护 Copilot 做面向工单的步骤化指导与常见故障检索，对比修复首反时间（MTTR）与抢修占比。
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关键资产健康管理 —— 以 Senseye 的预测维护为底座，结合 Copilot 的生成式处置建议，先把故障前置窗口拿到，再做备件与班组排班优化。
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6) 边界与注意（基于官方信息的理性提醒）

AI 不是“免审代码机”：官方定位是“加速与辅助”，不是替代功能安全/过程安全的人工审核；安全相关逻辑仍需严格 V&V。
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试点要选“可量化”的单元：配三项 KPI——工程人时/二次适配率/MTTR；参考官方给出的30 秒面板、20% 适配、25% 维修时间节省这类量纲，便于复盘。
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关键来源（全部官方）

Siemens × Schaeffler：Copilot 接入 TIA Portal、自然语言生成 PLC 代码、辅助排障与维护。
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Siemens（2024-10-24）：100+ 客户在用、thyssenkrupp 计划 2025 全球推广；30 秒面板/20% 代码适配等工程侧量化指标。
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Siemens（2025-03-24）：维护版 Copilot（与 Senseye 结合），试点平均 -25% 应急维修时间，提供 Entry / Scale 两套包。
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