【智能物流·系列】项目名:制造工厂内配「eKanban 拉动 + AGF 无人叉车 + 料车 AMR」
栏目:智能物流 · 作者:明扬资讯 · 适用:总装/焊装/机加车间内配 · 难度:中—高
一、项目概述(为啥要做)
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痛点:车型/工艺混线,工位窗口短;人工叉车穿插频繁、空驶率高、缺料告警多,现场安全压力大。
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目标:用 eKanban 拉动信号驱动 AGF 无人叉车 + 料车 AMR 联合作业,形成“仓—线边超市—工位”的闭环,缺料率显著下降、空驶率明显降低。
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范围:备料库、线边超市、工位缓冲区与回空回收;对接 ERP/WMS,统一 WES/WCS 调度。
二、原理:eKanban 拉动与“两段式运输”
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层级
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职责
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关键点
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eKanban
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工位最小库存与看板规则
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触发“补料单”和“空容器回收单”;带时窗与优先级
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WES 调度
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统一任务池与节拍中枢
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将任务拆为“垛位↔超市”“超市↔工位”两段,做编队/串并联
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WCS 控制
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AGF/AMR/输送/升降平台指令
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保持实时性,处理让行/限速/电子围栏与急停联动
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核心思路:AGF 负责重载长距,AMR 负责轻载短距,两段衔接在“线边超市”,避免无人叉车挤占狭窄工位通道。
三、项目详细内容(架构/流程/参数)
3.1 系统架构
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仓储端:立体库或平库垛位,AGF 托盘搬运到线边超市缓冲区。
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线边端:料车 AMR 从超市到工位点对点配送;空容器回收至超市/回库。
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感知与安全:混行通道设置电子围栏、限速区、行人横穿区;三路立体相机/激光融合避免“假障碍”。
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系统接口:ERP→WMS(补料需求)→WES(任务分解与排程)→WCS(设备驱动)。
3.2 业务流程(简化)
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工位 eKanban 达到最小库存阈值 → 生成补料单(带时窗/容器规格)。
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WES 拆单:AGF 执行“库→超市”,AMR 执行“超市→工位”;空容器回收同时进行。
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AGF 到位后触发超市补货上架;AMR 拉取就近任务发车;完成回执与账务过账。
3.3 参数建议(起步值)
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对象
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参数
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建议
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说明
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工位
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最小库存
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1.5–2.0 小时用量
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留出 AMR 往返与拥塞冗余
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AGF
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编队
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1 拖 1 或 1 拖 2
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根据通道/转弯半径选型
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AMR
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发车间隔
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2–6 分钟
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由工位节拍反推,设上/下限
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WES
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限流阈值
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通道占用 0.6–0.7
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超阈绕行或排队延迟
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安全
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共融限速
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人混行 ≤ 1.2 m/s
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夜班或临建区域降档
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四、最新技术组合(2024–2025 可落地)
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eKanban 智能阈值:按班次与工位节拍动态调整最小库存与批量,减少“假缺料”。
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拥塞预测与让行矩阵:基于历史轨迹热力图,预估瓶颈时段;AGF 对叉车优先,AMR 对行人优先。
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多传感融合:三路立体 + 激光 + IMU 融合定位;电子围栏与急停双通道接入 WCS。
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能量策略:AGF/AMR 分时浅充与队列调度;统一能耗看板追踪 kWh/班与 SOC 偏差。
五、试点实例与 KPI(典型参考口径)
场景:总装车间三条线,线边超市 2 处;AGF 8 台,AMR 24 台;物料 600+ SKU。
缺料率
≤ 0.2 次/班
空驶率
回空里程 ↓ 30%+
响应
eKanban→首车到达 ≤ 8 分钟
安全
“假障碍”无效停车 < 1 次/日
经验:把“成对工位”打包为一条虚拟线路,AMR 循环送达,AGF 固定时段补垛,通道更顺畅。
六、实施 SOP(可直接勾选)
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流程盘点:梳理 BOM、周转箱/托盘规格、工位节拍与窗口;画出“库—超市—工位”路径图。
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参数标定:测通道瓶颈与会车点;设最小库存、批量、发车间隔与限流阈值。
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灰度上线:先做 1 条线边超市与 4–6 个工位;一周回归缺料率/空驶率/KPI,再扩围。
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安全合规:电子围栏、限速矩阵、急停互锁与演练;夜班与临建区域额外审计。
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周度回归:汇总失败样本(拥塞、错投、假障碍)并更新规则与地图。
七、风险与避坑清单
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风险
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症状
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对策
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eKanban 规则不准
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频繁“假缺料”,工位抱怨
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按班次与节拍做动态阈值;异常周单独建档
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AGF 与 AMR 抢道
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会车拥塞与长时间等待
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两段式运输分区;WES 设让行矩阵与预约到站
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假障碍停机
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镜面地面频繁触发停障
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偏振/曝光优化;连帧一致性与时间衰减过滤
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能量管理混乱
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同一时段集体排队充电
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分时浅充 + 队列调度;路由模型加入电量与站点队列约束
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八、最小可行 BOM 与实施周期
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设备:AGF 6–10 台、料车 AMR 16–32 台、线边超市货架与对接工装、电子看板/扫码、充电位若干。
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软件:eKanban、WMS 接口、WES 调度、WCS 驱动、能耗看板与报警系统。
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周期:方案 2–3 周 → 场勘与参数标定 2 周 → 进场 4–6 周 → 灰度上线 2 周 → 全量切换 1–2 周。
九、验收 KPI 模板
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维度
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指标
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目标线
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备注
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保障
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缺料事件(次/班)
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≤ 0.5
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含临时换型
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效率
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回空率(%)
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≤ 35%
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AMR/AGF 分别统计
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响应
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eKanban→到站(分钟)
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≤ 8
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95 分位
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稳定
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拥塞告警/千趟
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≤ 2
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剔除施工/断电
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能耗
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kWh/班
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≤ 上线前 −15%
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按班次分时
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安全
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人机共融事件
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0
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EHS 口径
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